在百度搜索引擎的提升指南中，內(nèi)鏈基本建設被歸到“連接構(gòu)造”；在網(wǎng)頁設計中，內(nèi)鏈基本建設被歸到“網(wǎng)址構(gòu)造”，是網(wǎng)址構(gòu)造的重要組成部分。內(nèi)鏈基本建設不管對官網(wǎng)優(yōu)化或是對訪問者感受，都關(guān)聯(lián)重要。
北京市網(wǎng)站建設公司商企云最先必須回應的一個問題是：內(nèi)鏈基本建設不單單是提升員工的工作中，從而牽涉到網(wǎng)址設計師的工作具體內(nèi)容。
搞清楚這一點，如下所示，是北京市網(wǎng)站建設公司商企云匯總的內(nèi)鏈基本建設手冊：
導航內(nèi)鏈
所說內(nèi)鏈，簡單來說，便是不一樣頁面中間的連接關(guān)聯(lián)。依照這一界定，導航是一個網(wǎng)站更為重要和主要的內(nèi)鏈小構(gòu)造。
因此，大家一定要談及導航設計方案。
商企云覺得，導航設計方案有三個重點。
其一，導航部位。即，挑選將導航放到那一個部位？左邊或是右邊？上端或是底端？甚至是中間？普遍的和訪問者容易認可的，是頂端導航?？墒?，也不要徹底扼殺左邊、右邊、中間導航設計的作用，有時很有可能令人耳目一新。
其二，導航打開。往下拉式、漢堡式、樹型等，全是普遍的導航打開。自適應網(wǎng)站，多選用漢堡式的導航打開，那也是現(xiàn)階段比較時興的導航方法。
其三，導航機構(gòu)。比如商品的結(jié)構(gòu)，規(guī)避對設備搞好歸類，預防不一樣商品頻道存有交叉式的難題。即，每一個導航頻道，不必存有交叉式的具體內(nèi)容。
主頁內(nèi)鏈
商企云對主頁內(nèi)鏈是這樣理解的：主頁到子頁面的入口。
依照這一界定，導航當然是入口之一?？墒?，商企云發(fā)覺一個問題是——許多企業(yè)網(wǎng)站的入口很單一，就僅有導航這一個入口。
那樣設計方案的缺點是，其一，主頁的內(nèi)鏈不足豐富多彩，不太便捷訪問者；其二，關(guān)鍵詞搜索百度搜索，子頁面的排行可能在主頁的前邊。
因此，商企云提議，主頁的內(nèi)鏈，應當超出三類入口，導航是一類、產(chǎn)品簡介能是一類、新聞報道能是一類。
連接方式
用什么做連接，便是連接方式。
現(xiàn)階段連接方式有三種，指的是錨點鏈接（文字連接）、圖片地址及其其他方式連接（包含JS、flash）。
針對連接方式，商企云有三點要談及。
其一，一個頁面的文章連接不適合過多；
其二，圖片地址必須加上ALT特性；
其三，JS、flash等連接不被檢索搜索引擎蜘蛛鑒別，防止該類連接；
連接遍布
依據(jù)商企云工作經(jīng)驗，一個網(wǎng)站的連接遍布該是比較均勻的。
換句話說，偏向每一個頁面的連接數(shù)目，應當類似。這才是一個官方網(wǎng)站身心健康的內(nèi)鏈情況；
假如一些頁面連接遍布太重，而一些頁面連接遍布過少，百度搜索的情況便是——子頁面排行超出主頁。
以上，是商企云在網(wǎng)址內(nèi)鏈基本建設層面的經(jīng)驗交流，僅作參考。
